來到第7天,又再是一個追風天,亦是整個追風旅程中另一個緊張刺激的日子。
當日早上,Chris並未有預告這天內會出現什麼壞天氣或特殊天氣,所以我也只預期這只會是一個普通的追風日。起初我們仍漫遊在大地上,但在上午較後時間,Chris留意到有一個急速形成的強雷暴,所以我們立即向南走,重回德克薩斯州北部,趕往該處追風去。
地點:德州 "Town of Albany"附近
這次,我們朝著雷達圖上方的強雷雨區進發。這雷雨區在雷達圖上看來亦具備超級單體的結構,對流區中部有強降雨,而四週均沒有其他降雨區,甚至是天氣良好的晴空區,所以這次也是一個具清晰目標的追風。
由早上1時開始,經過大約兩個小時車程,我們到達該雷雨區的邊緣。可是,真實的它沒有明顯的層塔狀結構,而四週亦有較多低雲與其相連。另外,此強對流的雲底亦較高,天空並沒有變得非常黑,更沒有明顯的強降雨區,屬"Low Precipitation Supercell". 在我們下車觀看此對流單體,頭頂的雲層處於翻騰狀態,更不時有隆隆雷聲...此時,我們更遇上短暫落雹。
可幸落雹強度並不算大,打在頭頂上亦沒有疼痛感。而四週環境更是寧靜得很,可清楚聽到雀鳥的叫聲。在這個異常安靜的環境中,難道是龍捲風形成的先兆?
由早上1時開始,經過大約兩個小時車程,我們到達該雷雨區的邊緣。可是,真實的它沒有明顯的層塔狀結構,而四週亦有較多低雲與其相連。另外,此強對流的雲底亦較高,天空並沒有變得非常黑,更沒有明顯的強降雨區,屬"Low Precipitation Supercell". 在我們下車觀看此對流單體,頭頂的雲層處於翻騰狀態,更不時有隆隆雷聲...此時,我們更遇上短暫落雹。
可幸落雹強度並不算大,打在頭頂上亦沒有疼痛感。而四週環境更是寧靜得很,可清楚聽到雀鳥的叫聲。在這個異常安靜的環境中,難道是龍捲風形成的先兆?
地面上的"水班"是溶化了的雹粒
我們再走上車,車子帶我們再多走幾里,進一步靠近整個系統的旋轉中心。不久,我們眼看著這個中心(漏斗雲)漸漸下垂,似乎,將有點事情會發生了!
我們每一個人頓時靜下來,留心看著這這團扭動雲的發展。與此同時,在不遠方的地面上開始出現一些具旋轉性的揚塵:
還差一點便形成的弱龍捲風,短片中可見地面有揚塵,但半空中未有旋轉的空氣柱與天空上的漏斗雲相連。
心裏很希望這就是我們想見的龍捲風!可是,它並沒有進一步增強,而地面的「旋轉揚塵」只是時現時沒有,而且不算明顯。在心中為它打氣期間,原來這個漏斗雲已在少於我們一公里處內舞動—即是說,它是向我們靠近...如果它觸地,那我們即是處於極危險當中!?
我們每一個人頓時靜下來,留心看著這這團扭動雲的發展。與此同時,在不遠方的地面上開始出現一些具旋轉性的揚塵:
還差一點便形成的弱龍捲風,短片中可見地面有揚塵,但半空中未有旋轉的空氣柱與天空上的漏斗雲相連。
心裏很希望這就是我們想見的龍捲風!可是,它並沒有進一步增強,而地面的「旋轉揚塵」只是時現時沒有,而且不算明顯。在心中為它打氣期間,原來這個漏斗雲已在少於我們一公里處內舞動—即是說,它是向我們靠近...如果它觸地,那我們即是處於極危險當中!?
該漏斗雲真的越來越近,Chris 心知不妙,立刻向我們說 "Get away from this stuff!" ,立即叫我們所有人上車逃走。此刻,真的是整個旅程中最驚險一刻—既想看到龍捲風真面目,但卻是危險最接近我們的時候。
然而,我們不是賣命追風,追風車迅速帶我遠離。我不時回頭望它有沒有觸地,可是卻看不清楚它的狀態。直至大約十分鐘後,我們在幾公里外再次下車看看該漏斗雲。然而,它仍在保持一個在半空中旋轉狀態,且沒有明顯的空氣柱。這時候,它卻開始呈現水平滾動的狀態。
然而,我們不是賣命追風,追風車迅速帶我遠離。我不時回頭望它有沒有觸地,可是卻看不清楚它的狀態。直至大約十分鐘後,我們在幾公里外再次下車看看該漏斗雲。然而,它仍在保持一個在半空中旋轉狀態,且沒有明顯的空氣柱。這時候,它卻開始呈現水平滾動的狀態。
半空中的旋轉空氣慢慢轉為一個水平轉動的狀態(左),並呈現尖突狀。過了一段時間,已漸漸失去旋轉性。
在大半個小時內,我們一路與該雲平排而走。 雖然繼續看見它有尖突狀,而看似繼續很努力地嘗試把漏斗雲延伸至地面,可是仍不成功。最後,我們唯有放棄等候,再在該不穩定天氣區域當中遊走,等待著下午可能再爆發的另一些強對流。

在大半個小時內,我們一路與該雲平排而走。 雖然繼續看見它有尖突狀,而看似繼續很努力地嘗試把漏斗雲延伸至地面,可是仍不成功。最後,我們唯有放棄等候,再在該不穩定天氣區域當中遊走,等待著下午可能再爆發的另一些強對流。

追風車上其實配備了不少器材,包括在前排坐位中間的無線電器材和收音機。Chris首次開著了"NOAA weather channel",收聽當地報道惡劣天氣的消息。報道員的用字和語氣帶有濃厚的緊張氣氛,並不時說出該對流的位置和動向,甚至包括龍捲風警報。或許,這才能使公眾更注意惡劣天氣的行蹤。
對流活動在下午在該區依然活躍,我們繼續在不穩定天氣區中間遊走。可是,我不知是一些誤差,還是其他因素,領隊未有帶我們及時走到在附近爆發的對流區。這時,唯有在公路上遠望另一個巨大的積雨雲—即本來可能是我們追逐目標的強對流。該積雨雲的形態有如火山爆發時、火山灰向衝上衝一樣,展現了大氣層當中蘊藏了的巨大上衝力。
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