1. 港島最東南點 鶴咀
當熱帶氣旋帶來偏東風，而交通、天氣及安全情況許可下，我會走到香港島東南面，感受熱帶氣旋到臨影響香港的最前哨風雨。港島鶴咀是我曾想到的地方，但來回必需要步行至少約1.5小時，因此比石澳更難前往。但為一睹鄰近橫欄島的風雨景象，所以還是希望到一次吧。
在3號風球發出當日的下午4時半左右，開始出發進入鶴咀。起初因山脊擋去偏東風的關係，風還是不算大。但接近路段的3份2，由於開始沒有山體阻擋，加上有雨帶接近，前方的風雨景象感覺上就和部份8號風球時差不多，實不得不暫作躲避。
過了一會，雨開始稍為緩和，便繼續向前進發。稍後雨亦停下，並只有強風，所以是測量風速的理想時間。在一個空曠但安全的位置下測風，錄得的風力平均達7級，為強風程度。但亦不時在烈風下限：
經過一段時間，再走到差不多是鶴咀最南端的位置。這裏卻是另一番景象。
路途中還能看見雲中的日落
巨浪不時拍打岩岸和崖邊，是熱帶氣旋影響下的壯觀景象，尤其是鶴咀這裏原來是可以出現這種驚濤拍岸景致！如果天氣再惡劣些，不知這裏將是如何？但可以肯定的是，那時就無法前往這裏來。
(當然，任何時候亦絕不能靠近海岸，否則可隨時被大浪捲走)
隨著天色漸沈，為安全計，實要開始回程。然而，心裏卻希望可在這裡欣賞在更強熱帶氣旋影響下的景象如何...但始終這裡沒有一個落腳點，所以還是無法在此再與熱帶氣旋作更近距離接觸了。
2. 紅磡碼頭
紅磡碼頭是追風的老地方，加上在吹偏東風的情況下，又怎會不到臨呢？因此，在10月4日的凌晨時份，也到了紅磡碼頭一趟。然而，當時的風力因沒有雨帶的影響而不算太強勁，是普通的強風狀況(6-7級風)：
為了保留體力於翌日早上登上昂坪，所以逗留短暫時間便離開紅磡碼頭。
3. 大嶼山昂坪測風站
大嶼山昂坪測風站是天文台的其中一個高海拔的測風站。每當有熱帶氣旋影響香港、而又吹起偏東風時，風力往往是眾多自動氣象站之首。多年以來一直有好奇心在風球信號生效下前往該處，但深明前往風險極高，故一直未有嘗試。事實上，當天早上的風雨還要比早一天強勁，所以另一計劃就是到相對較安全的大嶼山昂坪高原。因此，當日還是決定一早上山，在距離風站不遠看看天氣情況也好吧。
需然在登山初時有大雨，但因稍後雨勢減弱、再加上昂坪測風站錄得的風速亦稍為減弱，正是登山的好時機。
在鳳凰山山腰眺望昂坪自動氣象站
出奇地，當日早上的昂坪一點都不冷清。既有Lantau Peak的賽事進行，亦有人在營地扎營，甚至有些人未知為何目的而登山...因此，最終便決定於差不多上午9時半慢慢前往測風站去。
上山路途上絕對是難應付的：烈風加上濕滑的路段，是艱巨的挑戰。甚至大風到呼吸也感困難，真的可想象到在更高風球下有多可怕！所以，這次絕對是高風險的嘗試...
幸而，在沒有雨的情況下，還能順利登上並作短時間測風。當時風速平均達60-70公里，比測風站的錄得要低。相信是因測風站的風杯位置較高吧。
逗留了十多分鐘，因風吹感到身體降溫，所以是時候下去。結果，原來下山要比上山難。腦中更浮現起最近上映的電影「珠峰酷劫」中，登山隊在下山時遇上惡劣天氣的一幕 —但那絕對是比當時3號風球更可怕的暴風雪場景！
在昂坪逗留至上午11時左右，風力稍為減弱，因此便結束大半日來的追風並離開。
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總括而言，彩虹帶來風球信號雖只是3號，但這次無疑卻是一次強3號，風雨感受亦比不少弱 8號要強。所以，風球信號的高低對戶外追風者而言並不是最重要，反而是能否帶來有感的風雨，和具威力的風雨場景，才是我們這類戶外追風者所追求的。
